Radfahrer-Chaos auf den Bergstraßen Mallorcas und ganzjährig mehr Kreuzfahrtschiffe: Was Besucher wissen müssen
Es hat durchaus etwas Bittersüßes, Mallorca im Wandel zu erleben. Ich bin diese Wege schon lange mit Cala – meinem zotteligen, treuen Begleiter – gegangen, bevor die Radfahrerhorden in der Serra de Tramuntana einfielen, und ich kann Ihnen aus erster Hand sagen: Die engen, kurvigen Bergpässe der Insel waren nie für den heutigen Verkehr ausgelegt. Als die Gewerkschaft der Reisebusfahrer der Insel Alarm wegen hordes de ciclistes temeraris – auf Mallorquín „rücksichtslose Radfahrerhorden“ – schlug, die Busse blockieren, mitten auf der Straße fahren und täglich Kollisionen verursachen, traf das also einen wunden Punkt. Der berühmte Sa Calobra-Anstieg, diese herrlich serpentinenreiche Straße hinab zu einer der dramatischsten Buchten der Insel, hat sich zu einem echten Konfliktherd entwickelt. Busfahrer, die Touristen vom Hafen von Palma zu Ausflügen in die Berge bringen, berichten, dass sie gezwungen sind, hinter Radlergruppen herzukriechen, die zu dritt oder viert nebeneinander fahren und auf Straßen, die kaum breit genug für ein einziges Fahrzeug sind, nicht ausweichen wollen.
Für Kreuzfahrtpassagiere, die Busausflüge in die Tramuntana buchen, ist dies ein ernst zu nehmendes Problem. Verspätungen sind real, und die Anspannung auf diesen Bergstraßen ist in der Hauptsaison des Radsports – grob von März bis Oktober – spürbar. Wenn Sie einen Landausflug planen, der in die Berge führt, insbesondere entlang der Sa Calobra-Route oder der Straße nach Cala Tuent, sollten Sie mehr Zeit einplanen. Noch besser ist es, alternative Wege zu wählen, um die Tramuntana zu erleben: Der historische Holz-Zug von Palma nach Port de Sóller ist ein wahrer Genuss, völlig unberührt vom Radfahrchaos, und Cala liebt die Meeresbrise am anderen Ende. Es gibt auch Bootstouren, die sich der dramatischen Küste vom Wasser aus nähern – ganz ohne Verkehrsaggression.
Eine erfreulichere Nachricht für Kreuzfahrtgäste: Holland America Line hat ganzjährige Europakreuzfahrten angekündigt und weitet das Angebot von der traditionellen Sommersaison auf Winterreisen aus, die auch das Mittelmeer einschließen. Das bedeutet mehr Schiffe, die in den ruhigeren Monaten in Palma anlegen – wenn sich die Radfahrermassen lichten, die Luft klar ist und die Insel ihren authentischeren Rhythmus offenbart. Der Winter auf Mallorca hat etwas ganz Besonderes. Die mercats (Wochenmärkte) sind voller caul – das ist das mallorquinische Wort für Kohl, ein Grundnahrungsmittel für WinterEintöpfe –, und die Kathedrale von Santa Maria fängt ein tiefes goldenes Licht ein, das Sommerbesucher nie zu Gesicht bekommen. Wenn Sie die Winterrouten von Holland America hierherführen, werden Sie eine andere Insel vorfinden: ruhigere Straßen, leerere Wanderwege (Cala und ich haben Galatzó im Januar praktisch für uns allein) und eine Herzlichkeit der Einheimischen, die man viel leichter spürt, wenn man nicht von Millionen Sommergästen überwältigt wird.
Für diejenigen, die mit einem Kreuzfahrtschiff und nur wenig Zeit ankommen, ist ein gut organisierter Landausflug nach wie vor eine der besten Möglichkeiten, die Höhepunkte der Insel zu sehen, ohne den Stress, sich selbst auf diesen Bergstraßen zurechtfinden zu müssen. Der Palma de Mallorca und Valldemossa Ausflug vom Kreuzfahrthafen führt Sie durch den historischen Kern Palmas und hinauf in das poetische Dorf Valldemossa – so umgehen Sie den schlimmsten Teil der Radfahrerkorridore und bekommen dennoch einen Vorgeschmack auf die Ausläufer der Tramuntana. Werfen Sie einen Blick in unseren Orientierungsratgeber für weitere Transporttipps, und was immer Sie tun, fahren – oder radeln – Sie vorsichtig auf diesen alten Straßen.